隔熱材料分為三類：多孔材料、熱反射材料和真空材料。前者利用材料本身所含的孔隙進行隔熱，因為空氣或惰性氣體的導熱系數很低，如泡沫材料、纖維材料等。熱反射材料具有很高的反射系數，可以反射熱量，如金、銀、鎳、鋁箔或鍍金屬聚酯、聚酰亞胺膜等。真空絕緣材料是利用材料的內部真空來實現隔熱對流。航空航天工業對所用隔熱材料的重量和體積要求較高，往往要求具有隔音、減振、防腐等性能。各種飛機對隔熱材料的需求不同。泡沫塑料、細玻璃棉、高硅氧棉和真空隔熱棉常用于隔熱機艙和駕駛艙。
導彈頭部使用的保溫材料早期是酚醛泡沫塑料。隨著聚氨酯泡沫塑料耐溫性好的應用，單一的保溫材料發展成夾層結構。導彈儀器艙的保溫方法是在艙體外皮上涂一層幾毫米厚的發泡涂料，在室溫下作為防腐涂料，當氣動加熱達到200時°C以上時，發泡均勻，發揮保溫作用。人造地球衛星在高溫、低溫交變的環境中運動，須使用高反射性能的多層保溫材料，一般由幾十層鋁膜、鋁聚酯膜、鋁聚酰亞胺膜組成。此外，表面保溫瓦的開發成功地解決了航天飛機的保溫問題，也標志著保溫材料發展的更高水平。
隔熱棉是一種新型的隔熱材料，是納米孔徑的多孔材料，主要用于管道保溫、設備保溫等。該材料的導熱系數為0.018W/(K.m)，低溫下可達0.009W/(K.m)。真空隔熱板是新的保溫材料，在國外廣泛推廣，主要用于家電行業等。這種材料的導熱系數很低，只有0.004。因此，它在保溫和節能方面具有突出的效果。目前，國內冰箱冷藏集裝箱已使用這種材料。
隔熱棉是一種保溫性能強的軟質工業保溫材料
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