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氣凝膠保溫材料廣泛,從而實現降低能源消耗,解決保溫導熱性能2022-10-12

美國斯坦福大學的Drkistler早在1993年通過了研究水解水玻璃制作出了氣凝膠,但其因工藝復雜,成本當時過高,就在很早之前沒能引起市場的足夠重視.在八十年代初期,歐洲在市場上注意到了這款氣凝膠材料新型材料.通過對氣凝膠的研究.在1993年的初... 更多

再次從保溫節能應用中分析使用干法氣凝膠氈的幾項優勢2022-10-10

隨著國家節能減排的政策的推行，各行各業及各個企業都意識到節能減排不僅能改我們的環境，從經濟性上來講也降低了企業的能耗成本。從我們目前所了解的熱保護節能中，注塑機保溫節能套，硫化設備保溫工程，熱油液管道保溫以及各種熱罐等保溫工程中，常用的保溫方式是采用軟包保溫... 更多

氣凝膠超低導熱系數隔熱保溫材料2022-10-08

氣凝膠是一種用氣體代替凝膠中的液體而本質上不改變凝膠本身的網絡結構或體積的凝膠，它具有納米級多孔結構和高孔隙等特點，是目前所知密度小的固體材料之一。氣凝膠與干凝膠并非同一概念，濕凝膠經過超臨界干燥得到的是氣凝膠，經過常壓干燥得到的是干凝膠。嚴格講，氣凝膠應是... 更多

氣凝膠隔熱棉被稱為“改變世界的神奇材料”2022-09-27

氣凝膠是目前已知的輕的固體材料，因其具有納米多孔結構（1~100nm）、低密度（1~500kg/m3）、低介電常數（1.1~2.5）、低導熱系數（0.013~0.025W/(m.K)、高孔隙率（80~99.8%）、高比表面積（200~1000m2/g）等特點。在力學、聲學、熱學、光學等諸方面顯示出性... 更多

汽車發動機隔熱棉有可能因為高溫燃燒？2022-09-26

隔熱棉作為一種性能好的保溫材料，被常用到日常保溫工作中，特別是汽車發動機引擎蓋，是隔熱棉施展身手的廣泛場所。隔熱棉的保溫隔熱隔音功能幾乎成為汽車引擎的日常保護傘。那么，發動機隔熱棉有可能因為高溫燃燒嗎？發動機隔熱棉... 更多

隔熱棉是一種隔熱性能極強的軟質工業隔熱材料2022-09-24

隔熱材料分為多孔材料,熱反射材料和真空材料三類。前者利用材料本身所含的孔隙隔熱，因為空隙內的空氣或惰性氣體的導熱系數很低，如泡沫材料、纖維材料等。熱反射材料具有很高的反射系數，能將熱量反射出去，如金、銀、鎳、鋁箔或鍍金屬的聚酯、聚酰亞胺薄膜等。真... 更多